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中國航班

主辦單位:中國民航科普基金會(huì)、中國民用航空局空中交通管理局主管單位:中國民用航空局
國內(nèi)刊號(hào):CN11-5817/Z,國際刊號(hào):ISSN1005-0825
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中國航班
  • 中國航班

  • 主辦單位:中國民航科普基金會(huì)、中國民用航空局空中交通管理局
  • 主管單位:中國民用航空局
  • 國際刊號(hào):ISSN1005-0825
  • 國內(nèi)刊號(hào):CN11-5817/Z
  • 期刊級(jí)別:國家級(jí)期刊, 省級(jí)期刊
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:
  • 審稿時(shí)間:1-3個(gè)工作日
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中國航班期刊簡介

《中國航班》雜志月刊,主管單位為中國民用航空局;主辦單位為中國民航科普基金會(huì)、中國民用航空局空中交通管理局。中國航班雜志立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界,傳播民航新聞和信息,報(bào)道國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化熱點(diǎn)話題,普及民航科普知識(shí),發(fā)揮行業(yè)喉舌作用,通過權(quán)威、準(zhǔn)確、公正的宣傳報(bào)道,為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

中國航班雜志的欄目設(shè)置:縱覽與發(fā)現(xiàn)、機(jī)場(chǎng)與航班、飛行與安全、航空與技術(shù)、設(shè)備與制造、材料與工藝、科技與發(fā)展、交通與物流、遙感與勘測(cè)、電子與信息、氣象與環(huán)境、文化與社會(huì)、理論與爭(zhēng)鳴、文化與社會(huì)。

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1. 來稿內(nèi)容題材新穎、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、文字凝練、闡論精辟,有一定理論水平和學(xué)術(shù)價(jià)值。文稿字?jǐn)?shù)2000字以上,要有中文標(biāo)題、關(guān)鍵詞、摘要。

2. 文章題目力求簡明、醒目,中文文題一般以20個(gè)漢字以內(nèi)為宜,可帶副題。關(guān)鍵詞:3-5個(gè),摘要:150-200字。

3. 論文請(qǐng)一律使用word格式。

4. 參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型:普通圖書[M],會(huì)議論文[C],報(bào)紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報(bào)告[R],標(biāo)準(zhǔn)[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。

5. 獲基金及獲獎(jiǎng)稿件:論文所涉及的課題如取得國家或部、省級(jí)以上基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁左下方,如基金項(xiàng)目:××(基金編號(hào)××××)。

6. 請(qǐng)?jiān)谖哪┳⒚髯髡吆喗椋旱谝蛔髡咝彰ǔ錾辍詣e,學(xué)歷,學(xué)位,職稱,研究方向或從事的工作。

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《中國航班》雜志月刊,主管單位為中國民用航空局;主辦單位為中國民航科普基金會(huì)、中國民用航空局空中交通管理局。中國航班雜志立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界,傳播民航新聞和信息,報(bào)道國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化熱點(diǎn)話題,普及民航科普知識(shí),發(fā)揮行業(yè)喉舌作用,通過權(quán)威、準(zhǔn)確、公正的宣傳報(bào)道,為行業(yè)創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境。

中國航班雜志的欄目設(shè)置:縱覽與發(fā)現(xiàn)、機(jī)場(chǎng)與航班、飛行與安全、航空與技術(shù)、設(shè)備與制造、材料與工藝、科技與發(fā)展、交通與物流、遙感與勘測(cè)、電子與信息、氣象與環(huán)境、文化與社會(huì)、理論與爭(zhēng)鳴、文化與社會(huì)。

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2. 文章題目力求簡明、醒目,中文文題一般以20個(gè)漢字以內(nèi)為宜,可帶副題。關(guān)鍵詞:3-5個(gè),摘要:150-200字。

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  • 《中國航班》編輯部
  • 主編:王健楓
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